根据TrendForce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。数据显示，中国仍保有全球最多的公共充电桩，估计至2024年底将达360万座，占全球近70%。

充电桩，功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、充电时间等数据。

在“双碳”目标推动下，汽车产品低碳优势明显，新能源汽车产销两旺，2023年产销量分别达944.3万辆和949.5万辆，分别同比增长30.81%和37.9%，产销量连续9年位居世界第一，占全球的比重超过60%。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是实现“双碳”目标、推动绿色发展的战略举措，充电设施是支撑新能源汽车产业高质量发展的重要基础。

据中研产业研究院分析：

充电桩作为重要的新型基础设施，各地正在加速布局，规模不断扩大。数据显示，截至今年7月底，全国充电桩数量达到1060.4万台，同比增长53%。其中，大功率充电正成为中国充电桩行业的新亮点。

国家发展改革委新闻发言人李超透露，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个。

随着电动汽车的不断普及，充电桩是支撑电动汽车发展的关键基础设施，促进了清洁能源在交通领域的广泛应用，推动能源结构向低碳化转型，契合国家的可持续发展战略。

在产业发展方面，充电桩产业带动了上下游众多产业的协同发展，上游涉及电力设备、电子元器件等制造业，下游则与汽车销售、售后服务等行业息息相关，创造了大量的就业机会，从研发、生产到安装、维护等环节，都需要不同技能的劳动力。

在城市建设规划中，充电桩的合理布局也是智慧城市建设的一部分，有助于提升城市的智能化管理水平和形象，对推动城市的经济发展和竞争力提升有着不可忽视的意义。

充电桩市场竞争格局较为集中，头部企业如特来电、星星充电、云快充等占据了市场的领先地位。这些企业凭借技术、资金、品牌等优势不断扩大市场份额。同时，充电站行业的竞争逐渐从单纯的数量扩张转向质量和技术提升的竞争。新兴商业模式如电动汽车充电服务(EVCS)的涌现，也为市场的拓展提供了有力支撑。

充电桩的建设需要大量资金，目前看来，政府以及电网、民营资本、汽车企业等多个渠道均有资金注入这个业务，但充电桩业务仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社会资本参与到充电设施的建设中。随着新能源汽车渗透率水平持续提升，将倒逼相关基础设施的加速建设与完善，未来充电桩行业市场前景广阔。

想要了解更多充电桩行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。报告在总结中国充电桩行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国充电桩行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。