重载铁路的朔黄模式

小微 2024年11月27日 阅读:52265

重载铁路的朔黄模式
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

新华网北京11月27日电(张昊哲)“18324肃宁北站三道A段沧州方向准备发车!”随着指挥中心一声令下,2万吨级“国能号”列车缓缓驶出朔黄铁路肃宁北站。

这是一辆满载煤炭的自动驾驶重载列车,乘务员石建利和武峰宝已经从事重载列车驾驶十余年。如今,自动驾驶改变了他们的工作方式和值乘状态。

重载铁路的朔黄模式
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自动撒砂、进侧线前自动计算限速和制动距离、提前获取长距离外线路限速情况并提供处理预案、自动根据区间列车行驶状态生成列车操控方案……

“重载列车的自动驾驶不仅提高了运输效率,还显著增强了列车运行的安全性和稳定性,还大大降低了乘务员的劳动强度。”朔黄铁路机辆公司重载列车智能操控与运维技术研究中心主任兼支部书记陈跃峰介绍。

列车乘务员的劳动强度大幅下降,列车行车安全更有保障,这背后与朔黄铁路的智慧化建设紧密相关。

重装启程 智能化发展引领重载铁路新航向

10月30日10点18分,在山西省宁武县的朔黄铁路小半径曲线改造工程正式开工建设。这是对朔黄铁路运输设备的一次重要升级,彻底消除了朔黄正线在400米小半径曲线上的安全运营隐患。其实,像这样复杂的条件在朔黄铁路并不少见。

从海拔1533米的神池启程,朔黄铁路汇集了弯道最多、坡度最大、桥隧涵最密集、自然环境最恶劣、列车操纵难度最大、施工组织最复杂、设备养护最难的“七大之最”。与典型重载铁路相比,牵引质量更大、开行密度更高、速度控制更难、困难区段更多,加剧了列车开行的难度。

朔黄铁路作为西煤东运的第二大煤炭运输通道,已发展成为由朔黄线、黄万线、黄大线共同组成的全长889公里的运输大通道,连通了山西、河北、山东、天津四省市的铁路网,其重要性不言而喻。

在这条铁路上,一系列高效运输技术的研发与应用,着力解决重载列车运行的痛点、难点。不仅大幅提升了运输效率,更保障了运输安全,为我国的能源事业保驾护航。

“重载列车智能化将推动铁路行业的技术创新,成为促进产业升级、铁路行业转型的关键一步,是实现铁路行业可持续发展的坚实基础。”朔黄铁路公司党委书记、董事长兰力说。

无人驾驶重载列车驾驶室

朔黄铁路以科技创新为引擎,以全面数字化转型驱动企业高质量发展,立项研发重载列车自动驾驶技术,积极探索发展新质生产力。走过了单机、普列、万吨列车、两万吨列车、三万吨列车开行试验、自动驾驶和无人驾驶试验,在推进重载列车智能化发展方面取得了一系列成就。

从2009年10月15日,朔黄铁路成功开行1+1组合万吨重载列车,到2024年4月20日,朔黄铁路总长超4公里、载重3万吨级的货运重载列车成功开行。其间经历了无数次尝试,才探索出如今的模样。

朔黄铁路3万吨级货运重载列车

智慧运维 打造智能化铁路新生态

在朔黄铁路机辆公司重载列车智能操控与运维技术研究中心,一台立柜式模拟仿真驾驶试验设备引起了记者的注意。研究中心大屏幕上,正在模拟朔黄铁路正线运行可能出现的各种情况,不断生成最优的驾驶方案。这是朔黄铁路智慧驾驶的“训练系统”,背后是经验丰富的机车乘务员与人工智能技术的融合创新。

人与智能化的高度交融改变了重载铁路,让重载列车驾驶更智能、更优化。“我们目前正在将优秀乘务员的控制策略转化为机器语言和逻辑语言,并通过不断积累的样本量训练机器语言的学习能力,不断增强重载列车自动驾驶安全、高效、自主行车能力。”陈跃峰说。

在朔黄铁路的调度指挥中心,记者目睹了智能化重载列车的实时运行情况。据介绍,朔黄铁路在自动驾驶技术方面取得了显著进展,通过引入先进的传感器、控制系统和通信技术,重载列车已经能够实现部分区段的无人驾驶和全程自动驾驶。

智能重载综合检测车

随着两万吨列车长期高密度开行,铁路疲劳伤损严重,使用寿命缩短、耐久性降低、安全储备下降。

为保障设备质量,朔黄铁路研发了集成多种先进检测技术的第二代智能重载综合检测车,能够对铁路线路数据进行全面、精准的收集、检测。

进入检测车,科技感扑面而来,车内依照高铁标准进行设计建造,一排排电脑与仪器整齐排列,分别控制不同的检测设备,铁轨的各种数据在屏幕上依次显示,尽收眼中。

智能重载综合检测车内部

数据的完善能够更好的对铁路状态做出判断,并进行精准的维修。“从今年开始,检测中心向数据决策中心转型,以更好地发挥数据价值。在过去的几年里,我们不断完善检测体系,实现了应检尽检。”朔黄铁路检测救援公司党委副书记、经理秦怀兵说。

检测车的应用不仅提高了病害检测的效率和准确性,还为线路质量的提升和维修成本的节约提供了有力支持。未来,还要将无人驾驶重载列车与重载智能综合检测车结合,打造更为先进的检测新模式。

数智赋能 一体化运营服务平台驱动数字化转型

铁路如何通过与人工智能、大数据、云计算、物联网等前沿技术系统性结合,从而以数字化转型整体驱动生产方式和治理方式变革,是当前铁路行业新的机遇和挑战。

列车车次、运行情况、司机信息、列车运行数据……各种数据在大屏上清晰可见。

“一体化铁路运营管控平台不仅实现了对铁路运输各环节的精细化管理,还通过数据分析为决策提供了科学依据。”朔黄铁路科技部主任助理王世强详细展示了平台的各项功能。

国能朔黄铁路发展有限公司依托集团统建铁路调度系统,深度挖掘运输数据潜在价值,自主设计研发了基于铁路运输数据的一体化运营服务平台。

“平台能够实时监控列车的运行状态和货运情况,及时发现并处理潜在的安全隐患;同时,平台还能对车站作业计划进行自动生成和优化,提高车站作业的效率和准确性。”王世强说。

该平台通过集成机车、列车、货运、车站等多个模块的数据,实现了对铁路运输全过程的实时监控和高效管理。通过精准的数据分析和智能化的调度决策,极大地提高了运输效率和管理水平,有效降低了运营成本和安全风险。

“朔黄铁路的一体化铁路运营管理平台是智慧重载铁路的重要支撑。”王世强说。未来,朔黄铁路将继续完善和优化平台功能,推动铁路运输行业的数字化转型和智能化升级。

朔黄铁路在重载铁路智慧化转型方面的探索,不仅为重载铁路运输注入了新的活力,更引领了技术发展的新方向。如今,源源不断飞驰在铁路上的“钢铁煤龙”,已经成为朔黄铁路的常态,俨然一道别样的风景。

【责任编辑:石海平】
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