碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，具有“外柔内刚”的特性，质量轻于金属铝但强度高于钢铁，同时耐腐蚀、高模量。碳纤维制品是指以碳纤维预浸布为原材料，通过不同的加工方法，加工成为能够满足使用要求的材料制品。

碳纤维制品日益成为发展国防装备与国民经济的重要战略物资，在军民领域均具有广泛的应用前景。《2023年全球碳纤维复合材料市场报告》显示，2023年，我国碳纤维运行产能为14.08万吨，比上年增长25.7%。随着行业技术进步、社会需求水平提高，碳纤维制品应用已经从早期的航空航天制造、体育用品行业迅速向风电、光伏、压力容器、轨道交通、兵器工业、船舶工业、电子电器行业拓展。

国家出台多项政策促进碳纤维产业发展。2024年1月，工信部、科技部、国务院国资委等七部门联合发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》明确，发展高性能碳纤维等关键战略材料。

全球主要的碳纤维生产企业包括东丽/卓尔泰克、吉林化纤、中复神鹰、赫氏、东邦/帝人、三菱丽阳、西格里、新创碳谷、宝旌、韩国晓星和上海石化等。2023年，全球碳纤维产能增长至29.0万吨/年，比2022年的25.9万吨/年增长12.3%。这主要得益于中国、韩国及土耳其等国家的新增产能贡献。

国内碳纤维行业成本方面主要是原丝占比较高，高达60.26%;其次是电费影响生产成本，成为选址重要考虑因素之一。进入2024年，国内碳纤维产能持续增长。据百川盈孚统计，今年一季度，国内碳纤维新增产能6800吨/年，同比增长33.4%，环比增长5.66%。

在国家多项实质性政策的支持下，我国碳纤维产业的技术水平和产业化程度高速增长，并涌现出一批优秀龙头，逐渐打破国外对于高性能碳纤维的技术垄断。近年来，碳纤维领域研发成果不断涌现，大部分突破性成果来自美国和日本。但中国碳纤维行业在自主研发方面也取得了一定突破，产能利用率有上升趋势。

国内碳纤维企业如吉林系、中复神鹰、新创碳谷等产能规模已破万吨，规模优势领跑国内。同时，国际碳纤维生产商如托雷卡、霍尼波、东丽、三菱化学等也在市场上占据重要地位。中国碳纤维国产化率快速增长，2023年国产化率达到77%，预计2024年将达85%。随着技术的不断进步和国产化率的提升，国产碳纤维在市场上的竞争力将逐渐增强。

根据中研普华产业研究院发布的显示：

碳纤维行业属于国家战略性新兴产业，在轻量化市场具有广阔的发展前景，在国防安全、航空航天等板块具有不可替代的优势。展望未来，我国航空航天事业的蓬勃发展将驱动对碳纤维材料的持续且强劲的需求增长。在这一背景下，国产高性能碳纤维行业不仅将维持其良好的增长势头，更有望实现质的飞跃。随着技术的不断突破与产业升级，碳纤维的需求结构将愈发向高端化、精细化方向发展，进一步渗透到航空航天等尖端科技领域以及压力容器、汽车制造、轨道交通等关键行业。

国内碳纤维市场需求展现出的结构性差异，实则是市场细分与产业升级的必然结果，它预示着丰富的结构性机遇正等待挖掘。航空航天领域作为碳纤维应用的前沿阵地，其需求的激增将为国产碳纤维企业提供广阔的发展空间。同时，压力容器、汽车轻量化及新能源汽车、以及轨道交通等领域的快速发展，也将为碳纤维材料开辟新的应用蓝海，带动需求空间的大幅增长。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

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